Étude expérimentale de la perte de charge
Des informations générales:
Le niveau |
Master |
Titre |
Étude expérimentale de la perte de charge |
SPECIALITE |
Énergétique |
Page de garde:
Sommaire:
Introduction générale
CHAPITRE I : Rappel de mécanique des fluides
I.1 Introduction
I.2 Definition d’un fluide
1.3 Etat de fluide
1.3.1 Point de vue macroscopique
I.3.2 Point de vue microscopique.
I.4 Propriétés des fluides
I.4.1 Masse volumique.
I.4.2 Fluide parfait.
I.4.3 Fluide reel
I.4.4 Fluide incompressible.
I.4.5 Fluide compressible.
I.4.6 Densité
I.4.7 Viscosité.
I.4.7.1 Viscosité dynamique
I.4.7.2 Viscosité cinématique.
1.5 Variation de la viscosité en fonction de la température.
1.6 Mouvement des liquides et des gaz
I.6.1 Débit
I.6.2 Débit volumique
I.6.3 Débit massique.
1.7 Equation de bernoulli.
I.7.1 Cas des fluides parfaits.
I.7.2 Cas des fluides réels
CHAPITRE II: Pertes des charge
II.1 Introduction
II.2 Régimes d’écoulement (experience de Reynolds)
II.2.1 Régime laminaire
II.2.2 Régime de transition.
II.2.3 Régime turbulent
II.3 Application de l’equation de bernoulli.
II.4 Perte de charge.
II.4.1 Pertes de charge linéaires
II.5 Diagramme de Moody.
II.6 Pertes de charge singulières
II.6.1 Raccordement d’une conduite avec un grand réservoir
II.6.2 Coudes
II.6.3 Tés
II.6.4 Cone.
II.6.5 Changement brusque de section
II.6.6 Appareils de robinetterie
II.7 Circuits hydrauliques
II.7.1 Circuit ferme ou maille.
II.7.2 Circuit ouvert.
II.7.3 Loi des nœuds.
II.7.4 Loi des mailles.
CHAPITRE III: Mesure de la perte de charge
III.1 Introduction
III.2 Description de l’installation experimentale.
III.3 Sondes de mesure.
III.3.1 Manomètre à deux tubes
III.3.2 Debitmètre à flotteur
III.4 Conduites utilisées
III.5 Mesure de la perte de charge linéaire. III.6 Résultats experimentaux et discussions III.6.1 Conduite de cuivre diametre 16 mm.
III.6.2 Conduite de galvanise diametre =16 mm III.6.3 Conduite en PVC de diametre=16 mm III.6.4 Conduite en PVC de diametre 17 mm
III.6.5 Conduite en PVC de diametre=28,6 mm III.6.6 Effet du diametre sur la perte de charge
III.6.7 Effet de la rugosite de la conduite sur la perte de charge III.7 Determination de la rugosite relative des conduites
Conclusion générale.
Bibliographie
CHAPITRE I : Rappel de mécanique des fluides
I.1 Introduction
I.2 Definition d’un fluide
1.3 Etat de fluide
1.3.1 Point de vue macroscopique
I.3.2 Point de vue microscopique.
I.4 Propriétés des fluides
I.4.1 Masse volumique.
I.4.2 Fluide parfait.
I.4.3 Fluide reel
I.4.4 Fluide incompressible.
I.4.5 Fluide compressible.
I.4.6 Densité
I.4.7 Viscosité.
I.4.7.1 Viscosité dynamique
I.4.7.2 Viscosité cinématique.
1.5 Variation de la viscosité en fonction de la température.
1.6 Mouvement des liquides et des gaz
I.6.1 Débit
I.6.2 Débit volumique
I.6.3 Débit massique.
1.7 Equation de bernoulli.
I.7.1 Cas des fluides parfaits.
I.7.2 Cas des fluides réels
CHAPITRE II: Pertes des charge
II.1 Introduction
II.2 Régimes d’écoulement (experience de Reynolds)
II.2.1 Régime laminaire
II.2.2 Régime de transition.
II.2.3 Régime turbulent
II.3 Application de l’equation de bernoulli.
II.4 Perte de charge.
II.4.1 Pertes de charge linéaires
II.5 Diagramme de Moody.
II.6 Pertes de charge singulières
II.6.1 Raccordement d’une conduite avec un grand réservoir
II.6.2 Coudes
II.6.3 Tés
II.6.4 Cone.
II.6.5 Changement brusque de section
II.6.6 Appareils de robinetterie
II.7 Circuits hydrauliques
II.7.1 Circuit ferme ou maille.
II.7.2 Circuit ouvert.
II.7.3 Loi des nœuds.
II.7.4 Loi des mailles.
CHAPITRE III: Mesure de la perte de charge
III.1 Introduction
III.2 Description de l’installation experimentale.
III.3 Sondes de mesure.
III.3.1 Manomètre à deux tubes
III.3.2 Debitmètre à flotteur
III.4 Conduites utilisées
III.5 Mesure de la perte de charge linéaire. III.6 Résultats experimentaux et discussions III.6.1 Conduite de cuivre diametre 16 mm.
III.6.2 Conduite de galvanise diametre =16 mm III.6.3 Conduite en PVC de diametre=16 mm III.6.4 Conduite en PVC de diametre 17 mm
III.6.5 Conduite en PVC de diametre=28,6 mm III.6.6 Effet du diametre sur la perte de charge
III.6.7 Effet de la rugosite de la conduite sur la perte de charge III.7 Determination de la rugosite relative des conduites
Conclusion générale.
Bibliographie
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