Contribution au contrôle avancé d’une ferme houlomotrice
Des informations générales:
Le niveau |
Master |
Titre |
Contribution au contrôle avancé d’une ferme houlomotrice |
SPECIALITE |
Commandes Electriques |
Page de garde:
Sommaire:
INTRODUCTION GENERALE
Chapitre 1: Généralités sur les énergies marines
1.1 INTRODUCTION
1.2 PRINCIPES DE SYSTEME ENERGETIQUE OCEANIQUE
1.3 TYPES DE SYSTEME ENERGETIQUE OCEANIQUE
1.4 ÉNERGIE MAREMOTRICE
1.4.1 FONCTIONNEMENT TECHNIQUE:
1.4.2 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UNE USINE MAREMOTRICE.
1.5 ÉNERGIE HOULOMOTRICE (OU ENERGIE DES VAGUES).
1.5.1 FONCTIONNEMENT TECHNIQUE:
1.5.2 TYPES DE CONVERTISSEUR D’ENERGIE HOULOMOTRICE :
1.6 CHAINE DE CONVERSION DE PUISSANCE POUR WEC.
1.6.1 CONVERSION PRIMAIRE
1.6.2 CONVERSION SECONDAIRE
1.7 LES DIFFERENTES TURBINES.
1.7.1 TURBINES A AIR
1.7.2 TURBINE WELLS
1.7.3 TURBINES A IMPULSION
1.7.4 TURBINE DENNIS AULD
1.8 LES GENERATEURS ELECTRIQUES UTILISES
1.8.1 GENERATEURS A INDUCTION A CAGE D’ECUREUIL (SCIG) :.
1.8.2 GENERATEURS A INDUCTION A DOUBLE ALIMENTATION (DFIG)
1.9 SYSTEMES DE TRANSMISSION
1.9.1TRANSMISSION HVAC
1.9.2 TRANSMISSION HVDC
1.10 CONCLUSION
Chapitre 2: Modélisation des éléments de la chaine de conversion houlomotrice
2.1 INTRODUCTION
2.2 VAGUES ET ENERGIE DES VAGUES
2.3 MODELISATION DES ELEMENTS DE LA CHAINE DE CONVERSION HOULOMOTRICE
2. 4 MODELISATION DE L’ONDE IRREGULIERE
2.5 MODELISATION DE LA TURBINE (OSCILLATING WATER COLUMNS-OWC).
2.6 SYSTEME ELECTRIQUE
2.7.1 MODELE VECTORIEL DANS UN REFERENTIEL FIXE
2.7.2 MODELE VECTORIEL EN REFERENTIEL TOURNANT
2.8 MODELISATION DE L’ONDULEUR MLI
2.8.1 DESCRIPTION:
2.8.3 COMMANDE DE L’ONDULEUR
2.9 MODELISATION DU FILTRE
2.9.1 DESCRIPTION:
2.9.2 MISE EN EQUATIONS:
2.11 MODELISATION DU BUS CONTINU
2.12 CONCLUSION
Chapitre 3: Etude et simulation de la chaine de conversion houlomotrice
3.1 INTRODUCTION
3.2 CONTROLE DES GENERATEURS A BASE D’ONDULEURS DE PUISSANCE
3.3 RACCORDEMENT DES GENERATEURS HOULOMOTRICE AU RESEAU
3.4 SYSTEME DE CONTROLE DU CONVERTISSEUR COTE GENERATEUR
3.4.1 SYSTEME DE CONTROLE DU CONVERTISSEUR LATERAL GSAP 3.4.1.1 CONTROLE DU COUPLE MAXIMAL:.
3.4.1.2 CONTROLE DU FACTEUR DE PUISSANCE UNITAIRE
3.4.2 SYSTEME DE CONTROLE DU CONVERTISSEUR COTE RESEAU :
3.5 CONCEPTION ET CONTROLE DU CONVERTISSEUR COTE RESEAU (CCR)
3.5.1 CONCEPTION DES ELEMENTS PASSIFS:
3.5.2. DETERMINATION DE LA TENSION DE REFERENCE DU BUS CONTINU:
3.6 RESULTATS DE SIMULATION ET INTERPRETATIONS
3.7 CONCLUSION
CONCLUSION GENERALE
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES.
Chapitre 1: Généralités sur les énergies marines
1.1 INTRODUCTION
1.2 PRINCIPES DE SYSTEME ENERGETIQUE OCEANIQUE
1.3 TYPES DE SYSTEME ENERGETIQUE OCEANIQUE
1.4 ÉNERGIE MAREMOTRICE
1.4.1 FONCTIONNEMENT TECHNIQUE:
1.4.2 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UNE USINE MAREMOTRICE.
1.5 ÉNERGIE HOULOMOTRICE (OU ENERGIE DES VAGUES).
1.5.1 FONCTIONNEMENT TECHNIQUE:
1.5.2 TYPES DE CONVERTISSEUR D’ENERGIE HOULOMOTRICE :
1.6 CHAINE DE CONVERSION DE PUISSANCE POUR WEC.
1.6.1 CONVERSION PRIMAIRE
1.6.2 CONVERSION SECONDAIRE
1.7 LES DIFFERENTES TURBINES.
1.7.1 TURBINES A AIR
1.7.2 TURBINE WELLS
1.7.3 TURBINES A IMPULSION
1.7.4 TURBINE DENNIS AULD
1.8 LES GENERATEURS ELECTRIQUES UTILISES
1.8.1 GENERATEURS A INDUCTION A CAGE D’ECUREUIL (SCIG) :.
1.8.2 GENERATEURS A INDUCTION A DOUBLE ALIMENTATION (DFIG)
1.9 SYSTEMES DE TRANSMISSION
1.9.1TRANSMISSION HVAC
1.9.2 TRANSMISSION HVDC
1.10 CONCLUSION
Chapitre 2: Modélisation des éléments de la chaine de conversion houlomotrice
2.1 INTRODUCTION
2.2 VAGUES ET ENERGIE DES VAGUES
2.3 MODELISATION DES ELEMENTS DE LA CHAINE DE CONVERSION HOULOMOTRICE
2. 4 MODELISATION DE L’ONDE IRREGULIERE
2.5 MODELISATION DE LA TURBINE (OSCILLATING WATER COLUMNS-OWC).
2.6 SYSTEME ELECTRIQUE
2.7.1 MODELE VECTORIEL DANS UN REFERENTIEL FIXE
2.7.2 MODELE VECTORIEL EN REFERENTIEL TOURNANT
2.8 MODELISATION DE L’ONDULEUR MLI
2.8.1 DESCRIPTION:
2.8.3 COMMANDE DE L’ONDULEUR
2.9 MODELISATION DU FILTRE
2.9.1 DESCRIPTION:
2.9.2 MISE EN EQUATIONS:
2.11 MODELISATION DU BUS CONTINU
2.12 CONCLUSION
Chapitre 3: Etude et simulation de la chaine de conversion houlomotrice
3.1 INTRODUCTION
3.2 CONTROLE DES GENERATEURS A BASE D’ONDULEURS DE PUISSANCE
3.3 RACCORDEMENT DES GENERATEURS HOULOMOTRICE AU RESEAU
3.4 SYSTEME DE CONTROLE DU CONVERTISSEUR COTE GENERATEUR
3.4.1 SYSTEME DE CONTROLE DU CONVERTISSEUR LATERAL GSAP 3.4.1.1 CONTROLE DU COUPLE MAXIMAL:.
3.4.1.2 CONTROLE DU FACTEUR DE PUISSANCE UNITAIRE
3.4.2 SYSTEME DE CONTROLE DU CONVERTISSEUR COTE RESEAU :
3.5 CONCEPTION ET CONTROLE DU CONVERTISSEUR COTE RESEAU (CCR)
3.5.1 CONCEPTION DES ELEMENTS PASSIFS:
3.5.2. DETERMINATION DE LA TENSION DE REFERENCE DU BUS CONTINU:
3.6 RESULTATS DE SIMULATION ET INTERPRETATIONS
3.7 CONCLUSION
CONCLUSION GENERALE
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES.
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