ETUDE ET CONCEPTION DES CHAUSSEES NON REVETUES
Des informations générales:
Le niveau |
Master |
Titre |
ETUDE ET CONCEPTION DES CHAUSSEES NON REVETUES |
SPECIALITE |
Travaux Publique – Voies et Ouvrages d’Art |
Page de garde:
Sommaire:
Introduction générale
La Structure du document
Chapitre 1: Montions théoriques.
I.1 Introduction.
1.2 Définition d’une chaussée
1.3 Types de chaussées routières
1.3.1 Chaussées pavées
1.3.1.1 Chaussée souple.
I.3.1.2 Chaussée semi-rigide.
1.3.1.3 Chaussée rigide
I.3.1.4 Différences entre les chaussées souples, semi-rigides et rigides
1.3.2 Route en plastique
1.3.3 Chaussées non revêtues
I.4 Choix du type de chaussée.
1.5 Matériaux utilisés dans les chaussées non revêtues
1.5.1 Émulsion nano-modifiée (NME)
1.5.2 Le traitement à la chaux
.ii
1.5.3 Le traitement au ciment
I.6 Types de chaussées non revêtues
1.6.1 La piste en terre
1.6.2 La piste améliorée
1.6.3 La route de gravier
1.7 Les défauts typiques des chaussées non revêtues
1.7.1 La poussière.
1.7.2 Le nid-de-poule
1.7.3 La forme
I.7.4 La perte du gravier
1.7.5 La pierrosite
1.7.6 La tôle ondulée
1.7.7 L’ornière
1.7.8 La fissure
1.7.9 L’érosion
1.7.10 La glissance
1.7.11 L’impassibilité.
1.7.12 Les matériaux en vrac excessifs
1.8 Conclusion
Chapitre 2: Etude d’une chaussée non revêtue en Afrique du Sud.
2.1 Introduction.
11.2 Présentation du projet
II.3 II.4 Essais utilisés dans la conception des chaussées non revêtues
Pénétromètre à cône dynamique (PCD).
II.4.1 Recap LVR DCP
II.5 California bearing ratio (CBR)
11.6 Test de perméabilité.
II.7 Analyse granulométrique.
II.8 Test de Proctor
II.9 Effet du NME sur l’efficacité de la chaussée.
II.9.1 Effet sur la pénétration
II.9.2 Effet sur la résistance et pénétration de l’eau.
II.9.3 Effet sur la traction
II.9.4 Effet sur la compression
II.9.5 Effet sur la perméabilité
II.10 Interprétations des résultats
II.10.1 Épaisseur de couche
II.10.2 Modélisation par Civil 3d.
II.11 Conclusion.
Chapitre 3: Les Chaussées non revêtues en Algérie
III.1 Introduction
III.2 Climat de l’Algérie
III.3 Nature des sols rencontrés au sud d’Algérie
III.4 Réseau routier algérien.
III.5 Routes sahariennes.
III.6 Matériaux utilisés dans les chaussées non revêtues en Algérie
III.7 Taches de réalisation des chaussées non revêtues en Algérie
III.8 L’entretien des chaussées non revêtues en Algérie.
III.9 Les intervenants dans l’entretien des chaussées non revêtues algériennes
III.9.1 Au niveau du central: MTP/DEER
III.9.2 Au niveau de la wilaya : DTP/SEER
III.9.3 Au niveau local ou subdivision territoriale.
III.9.3.1 Les Unités d’Intervention sur Piste (UIP).
III.9.3.2 Les Unités d’Intervention de Soutien (UIS)
III.10 Avantages des chaussées non revêtues
III.11 Inconvénients des chaussées non revêtues
III.12 Conclusion
Conclusion générale et perspectives
Références bibliographiques
La Structure du document
Chapitre 1: Montions théoriques.
I.1 Introduction.
1.2 Définition d’une chaussée
1.3 Types de chaussées routières
1.3.1 Chaussées pavées
1.3.1.1 Chaussée souple.
I.3.1.2 Chaussée semi-rigide.
1.3.1.3 Chaussée rigide
I.3.1.4 Différences entre les chaussées souples, semi-rigides et rigides
1.3.2 Route en plastique
1.3.3 Chaussées non revêtues
I.4 Choix du type de chaussée.
1.5 Matériaux utilisés dans les chaussées non revêtues
1.5.1 Émulsion nano-modifiée (NME)
1.5.2 Le traitement à la chaux
.ii
1.5.3 Le traitement au ciment
I.6 Types de chaussées non revêtues
1.6.1 La piste en terre
1.6.2 La piste améliorée
1.6.3 La route de gravier
1.7 Les défauts typiques des chaussées non revêtues
1.7.1 La poussière.
1.7.2 Le nid-de-poule
1.7.3 La forme
I.7.4 La perte du gravier
1.7.5 La pierrosite
1.7.6 La tôle ondulée
1.7.7 L’ornière
1.7.8 La fissure
1.7.9 L’érosion
1.7.10 La glissance
1.7.11 L’impassibilité.
1.7.12 Les matériaux en vrac excessifs
1.8 Conclusion
Chapitre 2: Etude d’une chaussée non revêtue en Afrique du Sud.
2.1 Introduction.
11.2 Présentation du projet
II.3 II.4 Essais utilisés dans la conception des chaussées non revêtues
Pénétromètre à cône dynamique (PCD).
II.4.1 Recap LVR DCP
II.5 California bearing ratio (CBR)
11.6 Test de perméabilité.
II.7 Analyse granulométrique.
II.8 Test de Proctor
II.9 Effet du NME sur l’efficacité de la chaussée.
II.9.1 Effet sur la pénétration
II.9.2 Effet sur la résistance et pénétration de l’eau.
II.9.3 Effet sur la traction
II.9.4 Effet sur la compression
II.9.5 Effet sur la perméabilité
II.10 Interprétations des résultats
II.10.1 Épaisseur de couche
II.10.2 Modélisation par Civil 3d.
II.11 Conclusion.
Chapitre 3: Les Chaussées non revêtues en Algérie
III.1 Introduction
III.2 Climat de l’Algérie
III.3 Nature des sols rencontrés au sud d’Algérie
III.4 Réseau routier algérien.
III.5 Routes sahariennes.
III.6 Matériaux utilisés dans les chaussées non revêtues en Algérie
III.7 Taches de réalisation des chaussées non revêtues en Algérie
III.8 L’entretien des chaussées non revêtues en Algérie.
III.9 Les intervenants dans l’entretien des chaussées non revêtues algériennes
III.9.1 Au niveau du central: MTP/DEER
III.9.2 Au niveau de la wilaya : DTP/SEER
III.9.3 Au niveau local ou subdivision territoriale.
III.9.3.1 Les Unités d’Intervention sur Piste (UIP).
III.9.3.2 Les Unités d’Intervention de Soutien (UIS)
III.10 Avantages des chaussées non revêtues
III.11 Inconvénients des chaussées non revêtues
III.12 Conclusion
Conclusion générale et perspectives
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