Simulation d’un réseau Ad Hoc véhiculaire(VANET) Application à la circulation routière
Des informations générales:
Le niveau |
Master |
Titre |
Simulation d’un réseau Ad Hoc véhiculaire(VANET) Application à la circulation routière |
SPECIALITE |
Réseau et télécommunication |
Page de garde:
Sommaire:
Introduction générale
Chapitre 1: Introduction aux réseaux Ad Hoc
1 Introduction
2 Réseau sans fil
2.1 Les catégories des réseaux sans fil
2.1.1 Réseaux avec infrastructure
2.1.2 Réseaux sans infrastructure.
3 Réseau Ad Hoc
3.1 Les caractéristiques des réseaux ad hoc
Une topologie dynamique
•
Une bande passante limitée
·
Des contraintes d’énergie.
•
Une sécurité limitée
•
L’absence d’infrastructure
3.2 Mode de communication dans les réseaux ad hoc
•
•
•
La communication point à point ou unicast.
La communication multipoints ou multicast
La diffusion générale ou broadcast
3.3 Types des réseaux ad hoc
• Les réseaux personnels
• Les réseaux de capteurs.
•
Les réseaux véhiculaires
3.4 Les applications des réseaux mobiles ad hoc
·
Les opérations de recherche et de secours
L’informatique embarqué
• Les entreprises
•
Les gares et aéroports
4 Avantages et inconvénients
5 Conclusion
Chapitre 2: Réseaux véhiculaires Ad Hoc
1 Introduction
2 Définition d’un réseau véhiculaire Ad Hoc
Noeud d’un réseau VANET.
Composants d’un réseau VANET
•
TA (Trust Authority) (Autorité de confiance)
•
RSU (Road Side Unit)
•
OBU (On-Board Unit)
Caractéristiques des réseaux VANET
· Capacité d’énergie
•
•
•
Forte mobilité du réseau
Connectivité et partitionnement de réseau
L’environnement de déplacement et modèle de mobilité
• Diffusion d’informations particulières
Mode de transmission dans les réseaux VANET.
+ 5
•
Le mode Unicast (Point-à-Point).
•
Le mode Broadcast (Diffusion)
•
Le mode Multicast (Multipoint).
•
Le mode Géocast
Les applications des réseaux VANET.
• Application de gestion de trafic routier.
•
Application de confort
• Application de sécurité de trafic routier.
Technologies de communications et de diffusions pour les VANET.
• WiFi (Wireless Fidelity).
•
Bluetooth
•
3G et 4G LTE.
•
WiMax.
•
Satellites
Architectures des réseaux VANET.
• Communication de véhicule à véhicule
• Communication de véhicule à infrastructure Communication Hybride
Types de messages
·
Message de contrôle
Message d’alerte
• Autres messages
Protocoles de routage pour VANET
Conclusion
Chapitre3: Simulation et résultats
1 Introduction
2 Outils d’implémentation et de simulation.
2.1 Environnement matériel.
2.2 Environnement logiciel.
2.2.1 Simulateurs utilisés
2.2.1.1 SUMO (Simulator of urban mobility
2.2.1.2 OMNET++
2.2.2 Bibliothèques exploitées
2.2.2.1 INET framework.
2.2.2.2 VEINS (Vehicles in Network Simulators)
3 Scénario de simulation
4 Explication du scénario d’accident
5 Conclusion
Conclusion générale et perspectives
Bibliographie et Webographie
Chapitre 1: Introduction aux réseaux Ad Hoc
1 Introduction
2 Réseau sans fil
2.1 Les catégories des réseaux sans fil
2.1.1 Réseaux avec infrastructure
2.1.2 Réseaux sans infrastructure.
3 Réseau Ad Hoc
3.1 Les caractéristiques des réseaux ad hoc
Une topologie dynamique
•
Une bande passante limitée
·
Des contraintes d’énergie.
•
Une sécurité limitée
•
L’absence d’infrastructure
3.2 Mode de communication dans les réseaux ad hoc
•
•
•
La communication point à point ou unicast.
La communication multipoints ou multicast
La diffusion générale ou broadcast
3.3 Types des réseaux ad hoc
• Les réseaux personnels
• Les réseaux de capteurs.
•
Les réseaux véhiculaires
3.4 Les applications des réseaux mobiles ad hoc
·
Les opérations de recherche et de secours
L’informatique embarqué
• Les entreprises
•
Les gares et aéroports
4 Avantages et inconvénients
5 Conclusion
Chapitre 2: Réseaux véhiculaires Ad Hoc
1 Introduction
2 Définition d’un réseau véhiculaire Ad Hoc
Noeud d’un réseau VANET.
Composants d’un réseau VANET
•
TA (Trust Authority) (Autorité de confiance)
•
RSU (Road Side Unit)
•
OBU (On-Board Unit)
Caractéristiques des réseaux VANET
· Capacité d’énergie
•
•
•
Forte mobilité du réseau
Connectivité et partitionnement de réseau
L’environnement de déplacement et modèle de mobilité
• Diffusion d’informations particulières
Mode de transmission dans les réseaux VANET.
+ 5
•
Le mode Unicast (Point-à-Point).
•
Le mode Broadcast (Diffusion)
•
Le mode Multicast (Multipoint).
•
Le mode Géocast
Les applications des réseaux VANET.
• Application de gestion de trafic routier.
•
Application de confort
• Application de sécurité de trafic routier.
Technologies de communications et de diffusions pour les VANET.
• WiFi (Wireless Fidelity).
•
Bluetooth
•
3G et 4G LTE.
•
WiMax.
•
Satellites
Architectures des réseaux VANET.
• Communication de véhicule à véhicule
• Communication de véhicule à infrastructure Communication Hybride
Types de messages
·
Message de contrôle
Message d’alerte
• Autres messages
Protocoles de routage pour VANET
Conclusion
Chapitre3: Simulation et résultats
1 Introduction
2 Outils d’implémentation et de simulation.
2.1 Environnement matériel.
2.2 Environnement logiciel.
2.2.1 Simulateurs utilisés
2.2.1.1 SUMO (Simulator of urban mobility
2.2.1.2 OMNET++
2.2.2 Bibliothèques exploitées
2.2.2.1 INET framework.
2.2.2.2 VEINS (Vehicles in Network Simulators)
3 Scénario de simulation
4 Explication du scénario d’accident
5 Conclusion
Conclusion générale et perspectives
Bibliographie et Webographie
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